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5月6日，中慶投資控股集團盾構機“鐵軍號”始發儀式在長春輕軌3號線東延伸線項目遼－長盾構區間舉行。長春市軌道交通集團有限公司、中鐵工程設計咨詢集團有限公司、北京建工京精大房工程建設監理公司、長春市城市建設咨詢有限公司、中鐵工程裝備集團有限公司、中慶投資控股集團等單位相關領導及代表出席。

始發儀式現場

與會領導同啟始發球，長春輕軌3號線東延伸線項目正式進入盾構施工階段

“鐵軍號”盾構機啟動

長春市城市快速軌道交通3號線東延伸線工程位于長春市寬城區，為長春市輕軌3號線與4號線的連接線，途徑芙蓉橋、火車站、東廣場、偽皇宮等城市功能區。線路全長5.377km，設車站4座，其中換乘站2座，均為地下站。該工程共4個施工區間，涉及明挖、明挖U型槽、暗挖、蓋挖、PBA及盾構等施工工法，其中遼寧路站-長春站南廣場綜合換乘中心、長春站南廣場綜合換乘中心-東廣場區間采用盾構法施工。

工程所用的盾構隧道掘進機，簡稱盾構機，是一種隧道掘進的專用工程機械，廣泛用于地鐵、鐵路等隧道工程。盾構機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。“鐵軍號”盾構機刀盤直徑6.27米，由承建長春輕軌3號線東延伸線的中慶投資控股集團子公司中慶建設有限責任公司引進，是吉林省本地民營企業引進的首臺盾構機。結合長春市地質多粘土、粉質粘土及粗砂的特點，“鐵軍號”盾構機采用中心刀、撕裂刀、刮刀及周邊刮刀的升級版復合刀盤。采用盾構機施工，掘進效率是傳統暗挖的5-6倍，全地下施工作業同時解決了長春地區冬季施工作業、影響周邊交通以及噪聲、粉塵等難題，在縮短工期的同時，更加環保和安全。

長春輕軌3號線東延伸線遼-長盾構區間左線隧道全長1234.258m，右線隧道全長1223.954m。區間線間距12～15.9m，覆土厚度10.5～23.4m。“鐵軍號”盾構機由遼寧路站東側左線分體始發，計劃日均掘進15米以上，預計2019年2月實現區間貫通。在整個施工過程中，將經歷2個聯絡通道、2次吊裝、1次調頭和1次平移。其中長春站南廣場綜合換乘中心區段將實施井下調頭，其空間小，施工條件復雜。盾構推進過程中下穿彩虹橋，燃氣管線，臨近輕軌及遼寧路主要干路，并將經過軟土、粉質粘土、細砂粗砂、全斷面泥巖等復雜多樣的地質情況，中慶建設組織專家組提前進行反復分析論證，制定完整可行性方案和應急預案，做好防護措施和人員培訓，確保盾構順利推進。

長春輕軌3號線東延伸線施工現場

長春輕軌3號線東延伸線盾構始發標志著該線路的建成開通目標又近一步，為2020年通車運營的實現奠定了堅實的基礎。目前，項目完成土建部分總投資額的40%，預計2019年8月30日完成全部土建部分施工，各區間及車站施工進度按計劃順利推進。長春輕軌3號線東延伸線建成后，將與輕軌4號線、地鐵1號線實現換乘，進一步緩解周邊道路的交通壓力，促進沿線交通系統一體化整合，在方便家鄉人民出行的同時，帶動周邊配套設施發展，提高城市環境品質。

“鐵軍號”盾構機的引進，是中慶投資控股集團參與并支持城市軌道交通建設能力的再一次提升。近年來，中慶投資控股集團以支持城市基礎設施完善發展為己任，創先采用新模式、新工藝、新科技，在城市基礎設施投資、設計、建設、運營等領域加大投入，不斷推出新產品，參與投資并實施了長春市地鐵1號線繁榮路站、輕軌3號線東延伸線、快速軌道交通北湖線、百里伊通河水系生態治理、南溪水文化生態園等一系列關乎城市發展及百姓民生的重點項目。努力為長春城市建設與發展提供專業化系統化解決方案，與長春市民共建活力春城、幸福春城。

在支持家鄉發展的同時，中慶投資控股集團主動“走出去”，發力全國，依托多專業、全流程的技術實力和綜合優勢，先后參與并實施了遼寧、河北、內蒙古、新疆、四川、重慶、天津等地區重點項目，涉及城市基礎設施、產業園區、田園綜合體、醫療養老等領域，積極參與美麗鄉村、生態城市、智慧城市建設，全面助力城市健康發展。