“抓質量、保安全、促進度
大干100天，全力趕超年度目標”
2020年，全體中慶人咬定目標、全力以赴
用實際行動兌現還路于民承諾
年終歲末，小編帶你共同回顧
中慶鐵軍的速度與激情——
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7月17日，長春神鹿峰旅游度假區項目山上項目建設完成，具備開園條件
49處景點，40項大專業交叉施工，134家分包隊伍，歷時345天，2300余名建設者克服材料機械運輸難、交叉作業、工期緊張等困難，傾力投入、高效協作、精心打磨，打造長春旅游度假新名片。
130天，安全優質完成上千噸鋼結構運輸、安裝，打造東北懸挑最長玻璃棧道；198天，純手工修復雕琢，打造東北海拔最高的科技互動溶洞；240天，在海拔711米的長春最高峰，建造一座將自然環境與人工建筑融為一體的居云咖啡廳……
全體建設者將智慧與愛融入每一個建筑，以建筑之美、建筑之安全、建筑之體驗，為廣大游客提供最佳的旅游新體驗，傳遞幸福和快樂時光。
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8月21日，吉林大路與世紀大街互通立交橋C線匝道通車
8時18分，吉林大路與世紀大街互通立交橋C線匝道橋正式通車。至此，世紀大街快速路上的車輛可直接在橋上實現南向西交通轉換，至少減少地面5個信號燈的交通滯留。
自今年3月末復工以來，200余名建設者，24小時晝夜施工，歷時150天，合理安排關鍵工序、全過程流水作業，各項工序緊湊銜接，高質高效提前10天交付通車，兌現早日還路于民的承諾，便捷百姓出行。
8月26日，江西贛州章貢區創業創新基地標準廠房最后一座單體封頂
自2月份復工以來，中慶建設者跨越2600公里，充分發揚中慶鐵軍精神，頂小雨、戰酷暑、迎朝陽、伴星辰，多措并舉防控疫情，復工復產全速推進，按下項目建設快進鍵。
7月23日，項目1、2號樓主體封頂；7月31日，3號樓主體封頂；8月26日，4、5號樓主體封頂，標志著最后一座單體順利完成封頂。項目的建成將為高層次人才提供發展空間，進一步助推章貢區科技、經濟再騰飛。
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8月31日，東部快速路南延長線正式通車
8月31日22時，長達5660米的東部快速路南延長項目提前31天通車！中慶鐵軍堅持全過程標準化施工，持續探索新工法新工藝在施工過程中的應用——項目為東北地區首次大批量應用預制裝配式技術建設的高架橋，上部結構裝配率達80%，安裝精度達“毫米級”；采用國內未大面積推廣的兩節段預制墩柱，單節最大重量92噸的預制墩柱在空中實現精準對接；東北首次采用三節段組裝蓋梁，并實現精準安裝……
項目通車后，將進一步緩解東南部區域交通壓力，助力城市交通更暢達，百姓出行更方便！
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10月8日，新城乙三路東濱河路—生態東街路段通車
自開工以來，中慶鐵軍燃起“大干一百天”的奮斗熱情，時間緊，任務重，各專業人員合理調整工序，緊密穿插配合，集中力量分段施工，多措并舉保證施工質量和安全。
應對原河道地質復雜段落，樁基施工采用10-12m加長鋼護筒進行護壁，避免鉆樁時流砂層塌孔現象；針對地下水豐富、水層淺情況，承臺施工時采用鋼板樁圍護支撐土層，24小時不間斷抽水，保證過程施工安全。中慶鐵軍齊心協力，不負使命，高質高效完成階段性任務，為后續施工搶抓寶貴時間。
11月1日，三亞廣安門醫院封頂
7月22日，三亞廣安門醫院建設項目1號樓率先實現封頂，比合同工期提前30天，為項目建設按下快進鍵。自開工以來，全體建設者攻堅克難，精準測量700個標高，還原超復雜屋面造型；保質量保安全完成長30米、高2米，超高大跨度梁施工；優化方案，倒排工期，克服高溫、臺風陰雨天氣，6大專業交叉施工，人員、機械24小時不停，搶抓有效建設時間……
11月1日，最后一座單體封頂，標志著8萬平綜合體主體建設完成，高質量兌現承諾，助力海南自貿區、自貿港建設。
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11月8日，長春軌道交通6號線04標段項目“鐵軍號”盾構機正式掘進
11月8日，升級版“鐵軍號”盾構機完成全部準備工作，正式進入吳家店東站開始掘進；12月9日，“鐵軍2號”盾構機全部安裝調試完畢，從櫻花街站豎井正式始發。自此，兩臺直徑6.48米、總長85米、重達500噸的盾構機開啟了全新的地下“探險之旅”。
未來2年，它們將穿越粉質粘土、富水砂層、花崗巖、泥巖、砂巖、礫巖等多種復雜地層，繼續承載著中慶鐵軍的使命，為家鄉地鐵建設貢獻力量！?
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12月10日，長春城市快速軌道交通輕軌3號線延伸線項目主體部分完工
項目開工以來，500余名建設者開足馬力、協同作戰，12大專業交叉施工、8個施工區域同時作業、24小時人員機械不停，保質量、保安全、保工期，全力以赴完成全部施工任務。
5年磨一劍，中慶鐵軍不辱使命，克服平均溫度6℃陰冷潮濕環境、113項風險源，創東三省盾構日掘進34環最高紀錄，優質高效完成全部建設任務，用中慶鐵軍速度與鐵軍精神助力城市出行更便捷！
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12月15日，國道饒蓋公路長春至依家屯段城市段項目路基土石方、排水工程、橋梁工程超額完成年度任務
科學組織、上下聯動、見縫插針、重點突破，面對困難主動出擊，項目團隊克服線路長、拆遷項目多、山皮石軟弱、地基處理工程量大、橋梁主體結構形式多樣等問題，對具備24小時作業條件的路段全部采用24小時作業施工。
根據業主要求的年度指標任務，目前路基土石方及排水工程完成123.4%、橋梁工程完成161.7%，超額完成年度任務。項目開工以來，中慶鐵軍以高昂的斗志奮戰在一線，搶抓有效施工時間，為2021年路面施工及附屬設施施工進度打下堅實基礎，全力保障項目順利通車。
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建造放心工程 拓展幸福空間
中慶建設將不斷修煉城市建設內功
助力基礎設施高質量發展
服務基礎設施建設新需求
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