近日，由遼寧省建筑業協會
吉林省建筑業協會、黑龍江省建筑業協會
內蒙古自治區建筑業協會聯合舉辦的
首屆“東北區建設工程BIM技術應用大賽”
歷經激烈角逐，正式落下帷幕
中慶建設集團主持申報的三項作品獲獎——
?一等獎?
長春市城市軌道交通6號線04標段BIM應用
?二等獎?
長依公路（前進大街南延項目）BIM應用
長春市東部快速路南延長線工程BIM應用
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據悉，此次大賽共計參賽作品296項，涵蓋了BIM技術應用各個階段和不同專業，大賽的順利實施為助推東北區技術創新、質量創優和人才隊伍建設，進一步促進建筑業轉型升級和高質量發展發揮積極作用。
長春市城市軌道交通6號線04標段BIM應用
主要成果展示
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項目總造價24.78億元，線路全長7.982km，共6站7區間，包含3座裝配式車站，涉及風險源137項，涵蓋明挖法、暗挖法、暗挖CRD法、盾構法等施工工法。項目工程體量大，涉及專業及工序眾多，協同工作量大。
項目櫻花站、聚業大街站、省博物館站采用長春地鐵首創的預制裝配式車站施工工藝，除車站兩側現澆段外，其余底板、側墻、頂板結構均為工廠預制、現場拼裝。通過BIM建模，開展裝配式車站施工全過程模擬及交底，利用三維技術對裝配式車站施工工藝、操作流程及控制要點進行交底指導現場施工，增強技術交底的可視性與準確性，最大程度幫助作業人員理解復雜施工工藝。
裝配式車站榫槽拼裝間隙為不規則幾何結構，且需采用化學漿液填充，通過Revit+Dynamo編程實現裝配式車站榫槽注漿量精準計算，精準度提升2倍。
盾構始發是盾構施工中面臨的主要風險之一，采用Midas FEA三維仿真軟件對反力架進行有限元分析校核，確保盾構始發過程中反力架的穩定。
項目盾構區間采用新型通用楔形管片，錯縫拼裝，通過管片的楔形量實現盾構隧道的轉彎。設計圖紙只提供設計線路、管片選型、允許拼裝點位，不提供具體每一環的拼裝點位，需要項目根據經驗及盾構機姿態自主確定。
吳新區間為小曲率半徑盾構隧道，最小轉彎半徑350m，拼裝難度大，精度要求高?；贐IM技術的盾構隧道管片排版模擬，可提前對管片拼裝點位進行模擬預演，大大提高了盾構隧道的施工質量及施工進度，確保一次成型，最大限度的貼近設計中心線。同時，提前確定盾構隧道最后一環管片姿態，幫助項目提前確定后澆環梁的施工方案，盡早準備人、料、機，加快工程進度。
長依公路（前進大街南延項目）BIM應用
主要成果展示
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前進大街南延長線項目道路施工全長8.543km，項目上跨甲二路，繼續向南上跨長春繞城高速公路，與繞城高速公路相交，過繞城高速公路后橋梁落地，沿線設跨甲二路及繞城高速公路高架橋1座，跨河流橋梁4座。
基于BIM技術建立精細化模型，利用BIM精細化模型直接輸出工程量，減少動手算量誤差，保證數據準確性；將建立的精細化鋼筋模型交付鋼筋加工場，結合數控彎曲機，可以實現自動加工、生產，減少了材料浪費。
基于BIM技術的預制構件裝配式施工技術，實現了“深化設計、生產、裝配”一體化，將深化設計的精細化模型直接交付預制工廠，工廠根據配筋、尺寸等屬性信息實現數字化、信息化、自動化生產、加工和運輸。
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基于BIM施工模型，實現施工支架、模板等臨時結構導入midas三維仿真軟件進行有限元分析，計算分析更加精準。通過深化設計，在滿足規范的條件下，調整結構材料、規格、結構尺寸與間距等，顯著提高結構性能的利用率，結構更安全。
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由于橋梁既有縱坡又有橫坡，且鋼箱梁為斜橋，導致橋梁鋼箱梁橋面為異性曲面，鋼箱梁拆圖十分困難，很難用cad圖體現且拆圖存在不精確性，鋼箱梁橫隔板高度也完全不同，通過精細化建模拆分出各個隔板的實體，并交付給鋼結構加工廠，實現了數字化、信息化、自動化生產。
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長春市東部快速路南延長線工程BIM應用
主要成果展示
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項目線路總長5.4km，采用EPC模式，參建單位眾多，交叉作業難度大。部分墩柱、蓋梁設計采用東北地區首次大規模使用的預制裝配式施工，全線預制裝配率80%，預制構件的預制、精準安裝、新材料的應用及安全質量管控為項目的施工重點。
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通過與三維地理信息模型的結合，借助BIM平臺進行項目信息綜合管理，將圖紙設計、成本造價、施工建造聯系在一起，實現施工建造過程透明化，通過賦予模型屬性信息、質量、安全、進度等信息，三維展示項目實時施工狀態。
基于BIM技術的工程量統計輸出功能，通過建立各類精細化模型，同時利用軟件自動匯總統計，保證施工設計階段工程量的及時性、準確性。
通過建立標準化BIM構件庫，進行BIM構件拆分及優化設計。對裝配式預制構件的幾何尺寸及內部鋼筋直徑、間距、鋼筋保護層厚度等重要參數進行精準設計、定位、自動碰撞檢查，保證了項目設計質量、精度要求，實現裝配式構件的“設計、生產、裝配一體化”。
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通過BIM模型提取坐標進行測量放樣，實現裝配構件精準定位。通過對兩階段預制拼裝與三階段預制拼裝的比選，形成施工效率高、機械化程度高、運輸方便、成本節約的最優施工方案。
近年來，中慶致力于BIM技術的推廣應用，堅持以項目需求為出發點，通過不斷探索與實踐，從單純的房建項目到軌道交通、橋梁、公路等基礎設施項目應用，初步形成各類BIM模型創建標準及常規應用點70余項，并應用于項目實際管理和技術改善提升中。
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結合行業數字化轉型背景
中慶將秉承?創新發展、科技興企?的發展理念
持續深挖BIM技術應用價值
以?智能建造、精益建造?的建造方式
持續為提升項目管理水平
提升產品和服務質量助力
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